記得凱倫還在【科隆】上語言時,有堂課老師問了大夥對【德國】的印象時,一位【西班牙】同學,回答車很便宜。凱倫是不知有多便宜,但【德國】雙B真是滿街都是(不過最多還是國民車-VW啦!)。要從車子來判斷這個人有沒有錢,實在很難(凱倫認識好幾位不算有錢的人,就都開好幾手的「BMW」啊?所以~)。
 
而雙B裡又以擁有120歷史的「Mercedes Benz」最具代表性。想當初凱倫也曾是「McLaren」的忠實fans,但實在是太多次出包,害Kimi錯失了好幾次世界冠軍後,凱倫的心也隨著「Kimi」,跑去該死的「Ferrari」(我也是人在曹營心在漢,身不由己啊!反正他現在也跑去跑房車了,所以 it does not matter!)。

唔!離題了~

總之「Mercedes Benz」的總部所在地,【Stuttgart】一直是凱倫想造訪的城市,凱倫趁著2008年的「Easter」假期,造訪了「Mercedes Benz」的故鄉。

連火車站上頭都有個「Mercedes Benz」的標誌(只能說「Mercedes Benz」賺好多啊!)。
  

想要了解「Mercedes Benz」,『賓士博物館』絕對是最快的捷徑。先到飯店check in後,到抵達博物館將近下午三點。也許是當天是到處都關門,外加天氣又鳥。無處去的【德國】人也來湊熱鬧,門口大排長龍,但售票人員動作龜到令人想哭的地步。館內還要求要將包包、大衣放置在寄物處(雖然大家都還是帶著包包進場!)加上等電梯和領電子導覽的時間,真正進到場內大概花了半個小時吧(凱倫當初可是視時間如黃金耶!一分一秒都浪費不得!)。

一般的電子導覽都是要輸入號碼才可以聽取相關資訊,但這裡的電子導覽是用紅外線的,只要對準想要聽取訊息的位置即可,而且每進入一個主題區,電子導覽會自動告知所在的主題,超有人性化,果然是『德國國家足球隊』的最大贊助商,好大氣(誤)!最後還可將電子導覽的吊繩拿回家當紀念品哦(這對曾經是「Mercedes Benz」的車迷來說,可是很有價值的小禮物~笑!)!

在早期,用來運送賽車的車子。


『博物館』外觀是一棟雙螺旋結構的建築,館內比凱倫想像的大很多。那凱倫想到,位在【日本】【名古屋】的『Toyota產業博物館』,不同於『賓士博物館』。『Toyota產業博物館』全館以介紹汽車的製造為主,連烤漆線等都有(很值得去看一看的地方,凱倫去過2次~大推~)。

Toyota產業博物館  

『賓士博物館』全館共有五個主題廳。分別介紹「Mercedes Benz」的歷史,及各個時期的代表座及概念等;還有科技的應用;未被發表的試驗車款等。

值得一提的是「Mercedes Benz」很早就開始重視員工的福利。在1905年就提供員工低價的員工餐廳和實行休假制度(真想要台灣的資方參考一下,良好的工作環境及員工福利,企業不但沒有損失,反而會越來越成功,且員工對企業會更有向心力。只可惜台灣的資方永遠不會懂~)。

歷史上第一張駕照,技術上來說是發給「Mr. Benz」。1888年【Mannheim】的政府發給他許可證,予許他駕駛自家的車子。20年後才有現今的駕照出現。


凱倫由於在前頭幾個主題廳耗了太多時間,結果到最愛的賽車主題館只有匆匆飄過(哭)。鳴~雖然「Kimi」已經轉隊了,但F1的部份,還是介紹這位前任的冠軍(雖然是在「Ferrari」車隊才拿到的!)。



在賽車主題區,還設有看台區及小電視營幕。耳邊還有陣陣賽車呼嘯而過的引擊聲,令人彷彿有如置身於賽場比賽中(凱倫也曾經到【Hockenheim】【德國站】的現場,聽了一場排位賽。哭~)。

在F1發生事故時,擔當前導車,夠拉風吧!光想像一堆時速超過300公里的車子,只能乖乖跟在屁股後頭。真屌~


參觀賓士博物館當天,恰好是台灣總統大選的前天。當凱倫看到這台當「教宗若望保祿II世」參訪【德國】時的座車。雖然不知有沒有bulletproof,但想要推薦給【台灣】的要選舉的政治人物們,就可以避免歷史重演囉(笑)~


【台灣】用不到的鏟雪車,一個小時可以鏟1600頓的雪哦!


樓下還有不用買票就能去逛的紀念品店和餐廳,身為『德國國家足球隊』的主要贊助商,當然紀念品店裡少不了『德國國家足球隊』的紀念品。凱倫發現了國家的全體球員和教練的簽名紀念球,一顆要十七歐,當時身為無業的窮人實在開不下手。但現在越想越後悔,凱倫最愛的「Lahm」都已經成為『德國國家足球隊』的隊長了,加上大部份老將都沒在為『德國國家足球隊』踢球了。天知道那顆球是不是已經絕版或水漲船高了(鳴)~這個教訓是告訴我們以後下手要快!

好大的~『保時捷博物館』!只能說一分錢一分貨。不用錢的怎麼比的上要錢的『賓士博物館』!Stuttgart

凱倫建議想要逛『賓士博物館 Mercedes Benz Welt』的捧友們,至少要預留半天的時間。另外同樣是【德國】出場的「保時捷」也在【Stuttgart】,也同樣有博物館。全館免費,但極為無聊。凱倫也逛過位於【慕尼黑】的『BMW 博物館』免錢的部份(因為門票很貴,而且據說裡頭很普通,so~)。還是推薦愛車的捧友們,如果到【Stuttgart】不要錯過『賓士博物館 Mercedes Benz Welt』哦!


賓士博物館』:

路線:從Hauptbahnhof 第102月台搭乘S 1, 2 3(S Bahn)
          ->Bad Cannstatt站下車後,出車站左轉即可看到公車站牌
          ->Nr. 56公車 ->Mercedes Benz Welt站下車

開館時間:星期二~星期天及假日(星期一閉館)
                 早上九點到18點,售票處17點關閉

票價:8 (全) / 4 (半) 歐

tips:Mercedes Benz 品牌的由來


創造Mercedes這品牌名稱的人,是一位奧地利商人埃米爾·耶里內克(Emil Jellinek)。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字,這名字原本是一個西班牙文裡稱呼女孩子用的名字,意指「優雅」,但因為當時歐洲普遍流行與法國有關的事物,因此反而是以法文的方式發音。耶里內克原本只是一位DMG(Daimler-Motoren-Gesellschaft) 汽車的忠實愛用者,他洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景,於是從1898年開始,利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金,開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯(Nice)附近舉辦的賽車活動,在賽場上他有個綽號叫「梅赫西迪先生」(Monsieur Mercédès),漸漸的,Mercedes這名字開始變成DMG汽車的暱稱。

1900年4月時,耶里內克與DMG達成一個協議,將原本只是暱稱的「Mercedes」正式用來作為新產品的品牌,而搭載的新引擎則用「Daimler-Mercedes」的名稱。第一輛懸掛Mercedes品牌的新車是在1900年12月22日登場,這輛35匹馬力的賽車是出自另外一位德國汽車工業界的重要人物、威廉·梅巴赫(Wilhelm Maybach)之手,當時他是DMG的首席工程師。新車款的登場帶給汽車產業非常大的震撼,例如它那劃時代的低重心衝壓製造鋼質車架,輕量化高輸出的引擎與蜂巢格狀的水箱。

這輛Mercedes車的優異表現使得耶里內克手上拿到的訂單,很快地就超過了DMG的產能上限。1902年6月23日,「Mercedes」這名字被正式放在該品牌的商標上,並且在同年的9月26日正式註冊成功。有趣的是,耶里內克在1903年中時申請更改自己的名字,稱呼自己為Jellinek-Mercedes,他可能是歷史上少數以女兒的名字為名的人物之一。

 

第一次世界大戰後的急速通貨膨脹,造成許多奢侈品產業、例如汽車廠在銷售上的困難,這導致整個產業界的萎縮。雖然在這樣的狀況下一些財務狀況健全、產品強度不錯的車廠仍能度過難關,但難免還是常見到一些如企業合併之類的商業手段被使用。DMG跟Benz & Cie.在1924年時合併,企圖以生產設計標準化、共同使用銷售與廣告通路的方式,來提升競爭力。

不過該廠在剛合併的前兩年,是以共同管銷的方式銷售兩個不同品牌的車子,直到1926年6月時兩品牌正式合併,新公司改名為Daimler-Benz AG(戴姆勒-賓士),而產品的品牌則改為今天大家所見到的Mercedes-Benz。

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  • 上班打混的MAY
  • 自己去看車車, 會不會有點沙BC? 要不買個手G吊飾什么紀念品來著, 來分享
    給你的親友, 共享你黑皮的心情.
  • 凱倫只是個窮學生..

    要吊飾拿錢來買..

    凱倫愛旅行 於 2011/07/13 19:37 回覆

  • vanessakuo
  • 我也好想去阿~~
    嗚嗚嗚
  • 有機會真該去看看.

    真的很讚的博物館..

    連凱倫一向不是博物館掛..

    也逛的很開心..

    凱倫愛旅行 於 2011/07/13 19:37 回覆

  • 尋找乳酪
  • 謝謝版主詳細的交通訊息^^上周便按照你的路線參觀了賓士博物館!!
    上週去發現,51號路線沒有了,在Bad Cannstatt 出站左方的51號公車也被替換成56號公車了,也是搭三、四站就可以到賓士博物館。
  • 哈哈..謝謝你的update..其實這篇文章是七年前寫的...XDDD

    凱倫愛旅行 於 2015/02/13 02:02 回覆

  • 斯圖家特的遊客
  • 我今天去賓士博物館
    我搭到bad cannstatt
    那個公車是56路不是51路喔
  • 謝謝更新哦,這篇文章是七年前的文....公車路線可能改了

    凱倫愛旅行 於 2015/07/30 02:17 回覆

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